北京首座电动出租车充电站在延庆落成助力绿色出行

25日，国家电网北京市电力公司承建的延庆城南电动出租车充电站正式完工。这座充电站在北京首次落成，也标志着环保出行的一个重要里程碑。在这个自然风光旖旎的地区，人们期待着这项技术能够为他们提供更加绿色、健康的交通方式。

这个充电站设计有能力同时为50辆车提供服务。今年内，这里将会成为北京市首批试点项目中的延庆县50辆电动出租车的主要充电地。这些车辆在充满了能量后，将能够载客行驶，为乘客带来更加舒适和环保的旅行体验。

25日上午，一台新推出的北汽福田品牌的电子轿车被带到了现场，延庆供电公司展示了完整的充电过程。工作人员轻松地完成了连接工作，将电子轿车与充电桩通过一根长长的蓝色缆线相连，然后插入了一张闪亮的小卡片到桩中，屏幕上显示出了余额信息。用户可以选择按金额、按量或者手动控制三种不同的充值方式。一旦任务完成，只需拔掉卡片和缆线即可结束整个过程。

据了解，每一辆参与试点项目中的北汽福田汽车都配备有25千瓦时的大容量锂离子蓄電池，每次完全充满后，可以无间断驾驶超过150公里。这意味着每一次停靠都足够让它们覆盖较远距离，不再需要频繁更换能源源源不断地向前推进。

唐如海，延庆供电公司的一位负责人解释说，对于目前仅有的慢速补给模式来说，即便如此，大多数情况下只需要等待8小时便可完全恢复能源水平。不过，他也透露未来的计划包括增加快捷补给以及现场更换储存设备等其他形式，以提升效率和方便性。

经济效益是许多人关注的问题之一。在当前执行标准下，即每千瓦时0.761元人民币，每100公里运营成本大约为13元，而对于传统燃油型汽车而言，这个数字只有五分之一。但是未来，对于使用锂离子蓄電池驱动系统的人们来说，他们还将面临定期更换这些高价值部件所带来的额外开支问题。

对此，由国家发改委监管下的国家网络集团（国家网）方面负责人表示，他们正在投资建设位于北京第一批3个交互式储能中心及16个独立式加氢/交流接口类型之新生代移动能转换器（简称“纯净”），预计这些基础设施将在今年年底前逐步竣工，其中一个名叫航天桥的大型交互式储能中心已经进入运行阶段。此举不仅支持广泛应用全新的移动能源转换技术，还将使得更多普通消费者拥有机会尝试利用这一革新性的解决方案进行个人用途或商业运作，从而进一步促进社会各界对于环境保护意识提高并且逐步实现可持续发展战略目标。