北京首座电动出租车充电站在延庆落成融入日本绿色设计理念和谐自然融为一体

25日，国家电网北京市电力公司承建的延庆城南电动出租车充电站正式完工。这座充电站在北京首次落成，也标志着这座城市迈出了推广绿色出行模式的重要一步。该站点设计有能力同时为50辆车提供充电服务，为试点中的50辆电动出租车提供了充满活力的工作场所。

在上午的一段时间里，一台刚刚下线的新能源轿车缓慢驶入现场，延庆供电公司随即展示了全过程。工作人员手持专用连接线，将这台轿车与充电桩巧妙地连接起来。在完成这一步骤后，他们只需将一张预付卡插入到设备中，便能看到屏幕上显示出的余额信息。此外，这款可靠的系统还允许用户选择按金额、按量或自定义方式进行充值。当充足时，只需拔掉卡片和连接线即可结束整个过程。

据了解，每辆北汽福田生产的参与项目的50辆汽车都配备了25千瓦时的大容量储能系统。每一次完整且平稳的加氢循环后，这些机器人型交通工具可以无缝地续航150多公里。

唐如海先生，延庆供電公司负责人详细解释道，目前，我们仅提供慢速充放大气候条件下的长效性解决方案。不过，他也透露称未来的升级计划包括快捷加氢和更换技术等其他创新措施，以进一步提升服务效率和用户体验。

对话中提及到经济性的讨论自然而然地引出了人们对成本控制的问题。一位经验丰富的技术人员指出，在当前执行标准下，即每千瓦时0.761元人民币，大约相当于13元人民币每百公里运行费用，这个价格远低于传统燃油动力汽车。但是，对于未来需要定期更换蓄能装置（如锂离子池）带来的额外开销，也是必须考虑的一个因素之一。

关于北京地区更多方面的事业发展，一位高级管理官表示，该企业正投资建设3座新的换热交换站以及16个新兴电子设施，其中包括一个位于航天桥附近的大型中心节点。这些建设计划在今年底前全部完成，并最终进入正常运营状态，那时候驾驶者们就能够轻松快速地前往这些中心节点进行快速替换其电子能源储存单元，从而实现更加高效、环境友好的短途旅行。