北京首座电动出租车充电站在延庆落成旨在推广节能环保图片融入自然景观

25日，国家电网北京市电力公司承建的延庆城南电动出租车充电站正式完工。这座充电站在北京首次落成，也标志着在自然景观中推广节能环保图片的重要里程碑。这个充电站设计有能力为50辆车同时提供服务，为年内作为北京市首批试点的延庆县50辆电动出租车提供了充满活力的运营环境。

当天上午，一台新下线的电动轿车驶向现场，随后由延庆供电公司员工亲自演示了充电过程。他们手持专用的充电插头，将这台轿车与充气桩连接起来，然后将一张预付费卡插入到桩中，屏幕显示出了余额信息。用户可以选择按金额、按量或自定义三种方式进行充值，当完成后，只需拔掉卡和插头即可。

据了解，这50辆全新的北汽福田品牌的电子出租汽车，每辆配备有25千瓦时的大容量锂离子蓄電池，可以行驶150多公里的一整圈路程。一旦完全放空，它们需要再次通过这类慢速但安全且经济高效的慢速加压模式来恢复能量。此外，我们还了解到，这些自动驾驶公共交通工具会定期返回这些特制化的大型换热器，以便更换它们所积累过剩热量，并确保最佳性能。

关于未来使用这样的系统成本的问题，我们询问了负责人，他们指出目前每千瓦小时仅需0.761元，而且与传统燃油汽车相比，单次运行成本约为13元左右，是传统燃油汽车成本的一半之下。但是，在不久的将来，当我们需要更频繁地替换这些储存能源系统中的锂离子化学物质时，这可能成为一个额外开支的问题。

至于城市内部如何建设更多这样的设施，国家网络公司表示，在2023年底前，他们计划投资建设包括大型交换站和小型快速补给站等多种类型共计3个交换站以及16个补给点。在这些新的基础设施投入使用之后，就像航天桥一样成为人们常见场所，它们将允许所有驱使这种绿色技术的人能够以极快速度对其设备进行维护并恢复功能，从而继续享受我们的现代生活方式带来的各种便利。