北京首座电动出租车充电站在延庆落成提升城市绿色出行力度小学生环保建议10条启迪公众环保意识

25日，国家电网北京市电力公司承建的延庆城南电动出租车充电站正式完工。这座充电站在北京首次落成，也标志着这座城市在推进绿色出行方面迈出了坚实步伐。该站点设计有能力同时为50辆车提供充电服务。今年内，在北京市首批试点中的一共50辆新型环保出租车将能够在这里完成充满后即可载客行驶的整个过程。

上午25日，一款刚刚发布的全新的纯粹electric轿车被引入现场，随后由延庆供电公司进行了一个实际操作演示。在这个演示中，工作人员手持一根连接设备，将这部轿车与充电桩相连。此外，他们还插入了一张能显示余额信息的充电卡到桩头上。一旦选择了按金额、按能量或自动模式中的任何一种来开始充装过程，那么只需等待屏幕显示“已完成”即可拔下卡片和连接线。

据了解，这些用于试验的小型私家车均来自北汽福田，每辆汽车配备了足够的大容量储存空间，即25千瓦时。每一次完全补给后的续航里程大约是150多公里。

对于如何确保这些专门为环境保护而设计的交通工具获得必要能源，唐如海——负责该地区供给事务的人员指出了当前唯一有效方法：慢速加注8小时以便达到最大储能状态。不过，他也透露说未来的计划将包括更快捷甚至是现场换取替代能源的手段来实现这一目标。

关于经济效益的问题，对于是否值得投资购买这样的环保汽车以及其未来维护成本问题，还没有定论。目前，大约每千瓦时耗费0.761元，而单程运行百公里费用仅需13元左右，比传统燃油机动车要低五分之一。但是，这种类型的运输工具需要不定期地更换储存设备，以保持性能，从而增加额外开支。

针对如何扩展和优化本市所提供之服务体系，并确保居民能够享受到更加便捷、高效且经济性的使用经验国家级网络供应商代表表示，该团队正在筹划投资建设三座主要交换设施及16个独立加氢站点，以此支持绿色交通系统发展，并希望所有项目能够在当年底前顺利竣工，其中最大的交换中心位于航天桥区域。一旦这些基础设施正式投入使用，它们将允许驾驶者直接前往指定地点进行快速更换其自身用途的电子产品，从而简化整体乘坐经历并进一步推动公共交通向更加清洁、健康方向转变。