小学生环保建议10条科技创新产教融合同济教授团队助力城市地铁数字化转型难道不是它们的智慧与热情推动了

在国家“十四五”规划和2035纲要中，智能交通被视为数字化应用的重要场景之一。地铁建设与运营管理作为智慧城市的关键组成部分，其数字化程度相对较低，面临着巨大的转型压力。近日，同济大学建筑产业创新发展研究院院长、经济与管理学院教授王广斌应邀出席了第十三届亚太地区图学论坛，并发表了关于基于BIM技术的城市轨道交通项目交付管理平台的演讲。在他的团队开发的BIM技术示例中，他展示了该系统如何通过一套完整的交付策略、标准体系、集成管理模式、协同平台和质量控制体系来协助城市轨道交通运维管理实现有效的数字化交付。

王广斌教授团队负责太原地铁2号线项目，这个项目不仅打破了以往地铁数字化多集中在建设环节的问题，还创造了一条全线应用以运营为导向的全生命周期BIM技术的地铁线路。这个项目严格遵循“1规4标2样板2平台50段”的总体技术路线，完成了总体规划和实施方案编制，以及建立以运营为导向的BIM技术标准体系，并上线运行了数字化交付管理平台。此外，该项目还完成了车站、区间、车辆基地等共计50个子项目的数字化交付，从而实现在建设实体地铁同时获得一条独特的地理信息系统（GIS）支持的地铁。

这种基于BIM技术的人工智能系统可以全面掌握轨道交通运行状态，不仅包括实时数据，还包括历史数据。这使得海量运营维护数据能够构建一个真正意义上的“数字孪生”地铁，为高质量、高效率决策提供支撑，同时进行精细化设施设备级别操作提高整体工作效率，为城市提供更安全、高效便捷的地铁路通服务。

此次科技攻关结合工程实践，不仅国内外学术界有所关注，而且引起国际专家学者的兴趣。参与该项研究的是来自中国香港理工大学等知名高校的一些专家，他们访问现场并进行交流学习。此外，该项研究形成十余篇学术论文，并且在多个国际会议上成功发表，使其受到热烈欢迎。

通过这些努力，参与方共同合作，在“政产学研用”模式下主编四部地方性标准，并获得四份软件著作权。此外，他们还开展社会培训800余人次，对培养专业人才至关重要。而牵头成立山西省BIM技术创新联盟，无疑对促进行业发展和推动建筑业转型起到了积极作用。